丼萬次郎

　自動車が世界中で売れないらしい。日本では若者が貧困化して、あるいは都市での車の所有が贅沢品になって手が出ない人が多いのだろうと思う。年間保有コストが１台最低１００万すれば、非正規労働の５００万以下の所得層では保有は無理だろう。AUDIのパワステから異音がするので持って行ったら、パワステオイルが抜けてしまったらしい。それと冷却のサブタンクが一部は破損して液漏れが起きていた。部品がドイツ取り寄せで４月まで修理が出来ないらしいが、オイルを足して運転は可能ということらしい。見積もりは２５万ほど。まあそんなもんだろうと思う。８．５万キロ１１年使用だから、いろいろ細かい所に故障が出てくる。同じモデルの新車が今年出ている。

ショールームで見たのは１０６０万のタグが付いていた。高いねー！

　でも自動車の関連産業の従事者は就労人口の１０％程度はいるということだから、それが売れないと雇用にも大きな影響が出ると思う。リーマンの後は、テント村が出来て、湯浅さんが支援していたが、自動車会社の派遣切りで寮を追い出されて住む場所と仕事を同時に失った人が増えた。現在は人手不足で募集しても集まらない。賃金を上げてもあまり集まらないらしい。自動車工業の跡地が再開発されて、モールになった場所が神奈川県には多い。日産が大規模リストラで土地を売って、モールに再開発している。三井不動産や三菱地所はそういう大規模な案件の土地利用をやっている。

　　昨日は座間のコストコに夕方友人夫婦と買い物に行って、帰りに小田原の丼屋に寄った。あまりのボリュームに少し残したが、店は満員だった。老人から若者までたくさんの人が嬉しそうに魚の丼を食べていた。客が多すぎるので新店舗に移って１００席に増えても満員が続く。１０００円から１５００円でなんでもだいたい食べられるからお財布に優しいので近所から人が来る。僕も一人暮らしになったら毎日夕飯を作るのは面倒だから、この店の側に引っ越すと週に５回ぐらいは来ても飽きないメニューの幅がある。経済的で自分で作るより安くて美味しい。

　

相場は二極化が進んでいる。昨日は１２月２５日の安値顔合わせがあったものが出ている反面、高いものもあって跛行性がはっきり出ている。金融株は総じて安い。不景気でマイナス金利でデフレなのだから株が上がるのは不自然である。世界的な需要不足はまだ今後も酷くなるばかりだろうと思う。

１ヶ月に数回、売っては落としのクルクルを連続的にやっている。あまり大きな利食いにはならないが、ボーっとしているよりはマシである。ZOZOは４回出てみんな利食いだ。なんでも戻りを分割で売れば取れるねえ、、。

　３週前から平日は新しい月足を追加し始めた。１０銘柄ぐらい書くとまた気分が変わる。今日は６７２３ルネサスE.を書いている。半導体が安いのは不景気だということだろう。車１台に３００個も半導体が使用されているらしい。車が日本で売れないと、ルネサスのような工場は２ヶ月も休むぐらい在庫過剰なんだろう。